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高壓共軌是一種高壓噴油系統(tǒng)，廣泛應用于柴油發(fā)動機中。它由高壓泵、高壓共軌管、噴油器等組成。高壓泵負責將燃油加壓，并通過高壓共軌管將高壓燃油傳輸至噴油器。而噴油器則根據(jù)發(fā)動機控制單元的指令，通過電磁閥控制噴油的時間和噴油量。
相較于傳統(tǒng)的噴油系統(tǒng)，高壓共軌具有多個優(yōu)勢。首先，高壓共軌系統(tǒng)能夠將燃油以極高的壓力供給噴油器，從而使噴霧更加細膩，燃燒效率更高。其次，高壓共軌系統(tǒng)能夠實現(xiàn)多次噴油，提高燃燒過程的控制性能，減少排放物的產(chǎn)生。此外，高壓共軌系統(tǒng)還具有較低的噪音和振動水平，提升了發(fā)動機的舒適性。
高壓共軌技術的應用不僅提升了柴油發(fā)動機的性能，還符合環(huán)保要求。它通過精確控制噴油時間和噴油量，實現(xiàn)了更高的燃燒效率和更低的尾氣排放。因此，高壓共軌系統(tǒng)被廣泛應用于汽車、船舶、工程機械等領域，成為現(xiàn)代柴油發(fā)動機的關鍵技術之一。
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