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高壓共軌是一種高壓噴油系統,廣泛應用于柴油發動機中。它由高壓泵、高壓共軌管、噴油器等組成。高壓泵負責將燃油加壓,并通過高壓共軌管將高壓燃油傳輸至噴油器。而噴油器則根據發動機控制單元的指令,通過電磁閥控制噴油的時間和噴油量。
相較于傳統的噴油系統,高壓共軌具有多個優勢。首先,高壓共軌系統能夠將燃油以極高的壓力供給噴油器,從而使噴霧更加細膩,燃燒效率更高。其次,高壓共軌系統能夠實現多次噴油,提高燃燒過程的控制性能,減少排放物的產生。此外,高壓共軌系統還具有較低的噪音和振動水平,提升了發動機的舒適性。
高壓共軌技術的應用不僅提升了柴油發動機的性能,還符合環保要求。它通過精確控制噴油時間和噴油量,實現了更高的燃燒效率和更低的尾氣排放。因此,高壓共軌系統被廣泛應用于汽車、船舶、工程機械等領域,成為現代柴油發動機的關鍵技術之一。